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Los vehículos de competición son automóviles de precisión diseñadas para ganar en las pistas, carreteras y circuitos donde se pone a prueba su potencia y su resistencia, junto a la de otros coches. Sin embargo, detrás de máquina se encuentra un mantenimiento preciso que garantiza un rendimiento de alto nivel.

Aquí presentamos que es un coche de competición y el mantenimiento que necesita:

Un vehículo de competición, es aquel vehículo matriculado que, debido a sus especiales características, está destinado a su uso en pruebas de motor en vías cerradas al tráfico en general.

Esas modificaciones a las que son sometidos estos vehículos cambian en función del tipo de competición, pero nunca serán coches que se puedan utilizar en vías públicas, ya que para ser usados como coches normales habrá que someterlos a modificaciones. Sin embargo algunas casas ofrecen ediciones especiales de sus coches de carreras que sí son aptos para la circulación libre, como por ejemplo: Porsche 911 Carrera, Ford Escort México, o el Peugeot 206 GT, que salió para homologar su modelo 206 para el World Rally Car.

Tipos de coches de carreras

Hay tantos tipos de coches de carreras como carreras, pues cada carrera tiene unos requisitos para sus competiciones. Aun así, podemos hacer una pequeña clasificación:

Competiciones de rally. En estas modalidades se usan turismos normales o deportivos con escasas modificaciones en sus modelos. Cada tipo de competición tendrá sus propias normas, que incluirán las modificaciones que debe, puede o no puede llevar el coche. Porque que mejor coche de competición que un vehículo que esta preparado para ganar sobre cualquier tipo de terreno por el que corra.

Para otras competiciones de velocidad, como Le Mans Series, se usan los coches llamados sport prototipo, parecidos a los vehículos monoplaza pero que pueden albergar hasta a 2 personas, y tienen alguna pieza diferente, pero están preparados para su uso exclusivo en asfalto.
Podemos destacar también los coches siluetas, que tienen ciertos elementos, como el motor o el chasis modificados, por lo tanto su uso fuera de circuito está prohibido. Una competición que usa siluetas es el NASCAR.

El mantenimiento de un coche de carreras es preciso para su fiabilidad y prestaciones, por eso te vamos a dar algunas ideas para mantener tu vehículo de competición a punto para tu próxima competición.

En el mundo de los coches, la principal herramienta para salir satisfecho y conseguir buenos resultados, es el mantenimiento. Por eso somos conscientes de que cuidar el automóvil es esencial para poder competir con éxito.

Mantenimiento para un coche de competición

1. Inspección Previa:

Antes de cada carrera, es imprescindible realizar una inspección exhaustiva del vehículo. Debemos revisar el estado de los frenos, neumáticos, suspensiones, sistemas de refrigeración, transmisión y sobre todo el motor, Por si acaso encontramos alguna anomalía y poder repararla de inmediato para evitar problemas durante la competición.

2. Cambio de Líquidos y Filtros:

El cambio de líquidos como los fluidos del motor, el aceite refrigerante y líquido de transmisión es fundamental llevarlo a cabo cada muy poco tiempo, porque se recalientan mucho durante la competición y si queremos exprimir nuestros coches, lo mejor es tener siempre este aspecto controlado. Además, es importante reemplazar los filtros de aire y combustible para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

3. Ajuste del Motor:

Conviene siempre tener muy en cuenta sistemas como el motor, el tubo de escape, porque suele ser más importante de lo que la gente suele pensar. Un ajuste fino del motor es esencial para maximizar la potencia y la eficiencia. Esto incluye la calibración de la inyección de combustible, el ajuste de la sincronización del encendido y la optimización de la mezcla aire-combustible.

4. Mantenimiento de la Carrocería:

La carrocería del vehículo no solo influye en su aerodinámica, sino también es crucial para la seguridad del conductor. Es importante verificar regularmente la integridad estructural de la carrocería y reparar cualquier daño, así como también mantener limpios los conductos de ventilación y los alerones para garantizar el máximo rendimiento aerodinámico posible.

5. Revisión Posterior a la Competición:

Al igual que se chequea el coche antes de cada competición, también se debe hacer después de cada evento, realizando una revisión precisa del vehículo para detectar posibles daños o desgastes. Esto incluye inspeccionar la suspensión, la dirección, los frenos y cualquier otro componente que pueda haber sido sometido a una fuerza mayor durante la competición.

6. Registro de Mantenimiento:

Mantener una buena organización y un registro detallado de todos los mantenimientos realizados es muy eficaz para un mantenimiento efectivo a largo plazo. Esto no solo ayuda a realizar un seguimiento de las modificaciones realizadas, sino que también proporciona una referencia útil para ajustes y reparaciones que tengamos que modificar en un futuro.

El proceso de mantenimiento de un vehículo de competición ha de ser continuo ya que requiere mucha atención meticulosa a cada detalle. Desde la inspección previa a la competición hasta la revisión posterior a la carrera, cada paso es crucial para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad del conductor. Con el cuidado adecuado, un vehículo de competición puede alcanzar nuevas alturas de velocidad y rendimiento en cada carrera.

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